Контрера: Терзиев действа като слон в стъкларски магазин по темата с паркирането
На 23 март, столичният кмет заяви, че за паркиране в София.
Ето какво съобщи по този мотив общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация в СОС:
Платеното паркиране да нарастне споделил кметът Терзиев. Ей по този начин, от нищото...
Събудил се сутринта в неделя и решил да предложи въвеждане на " Червена зона ", увеличение на цените на " Синя " и " Зелена " зони и така нататък Ето по този начин се ръководи София - с хрумки и приумици.
Абсолютно несериозно е тази тематика да се отваря, без да има на масата данни, разбор и съответни оферти. Несериозно е. Особено в случай че тематиката подхване кметът на общината. Смятам, че за следващ път Терзиев се изплющя, без да има никаква концепция какво тъкмо предлага, в какъв мащаб, какъв брой ще коства, поддръжка има ли или няма. Иначе излиза, че е някаква партенка, димка...
Темата за " Червена зона " се дъвче от дълго време, само че постоянно без конкретика. Струва ми се неуместно Терзиев да я отваря тъкмо когато следва бул. " Мария Луиза " да бъде затворен за ремонт, както и бул. " Александър Стамболийски ". Чисто ситуационно каква " Червена зона " ще въвеждаш, когато се готвиш от две страни да затвориш центъра... Този трафик по какъв начин и от кое място ще минава?
Увеличение на цените на " Синя " и " Зелена " зони... При 20 лв. фиш за погрешно паркиране, резултатът ще бъде всеобщо погрешно паркиране, вместо паркиране на зоните. Дали е премислено? Едва ли.
Единственото нещо, с което мога да се съглася с Терзиев е, че цената на служебния абонамент е ниска. Затова улиците са заринати от места в режим " Служебен абонамент ". По тази тематика фактически посредством повишение на цената за длъжностен абонамент може да се отворят места за почасово паркиране. Тук има аргумент да се работи и то бързо.
Въобще, и по тематиката с паркирането работи като слон в стъкларски магазин. Явно в идващите години до края на мандата това ще е стилът на работа. Лошо, само че пък то не остана, де`т се вика...
Ето какво съобщи по този мотив общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация в СОС:
Платеното паркиране да нарастне споделил кметът Терзиев. Ей по този начин, от нищото...
Събудил се сутринта в неделя и решил да предложи въвеждане на " Червена зона ", увеличение на цените на " Синя " и " Зелена " зони и така нататък Ето по този начин се ръководи София - с хрумки и приумици.
Абсолютно несериозно е тази тематика да се отваря, без да има на масата данни, разбор и съответни оферти. Несериозно е. Особено в случай че тематиката подхване кметът на общината. Смятам, че за следващ път Терзиев се изплющя, без да има никаква концепция какво тъкмо предлага, в какъв мащаб, какъв брой ще коства, поддръжка има ли или няма. Иначе излиза, че е някаква партенка, димка...
Темата за " Червена зона " се дъвче от дълго време, само че постоянно без конкретика. Струва ми се неуместно Терзиев да я отваря тъкмо когато следва бул. " Мария Луиза " да бъде затворен за ремонт, както и бул. " Александър Стамболийски ". Чисто ситуационно каква " Червена зона " ще въвеждаш, когато се готвиш от две страни да затвориш центъра... Този трафик по какъв начин и от кое място ще минава?
Увеличение на цените на " Синя " и " Зелена " зони... При 20 лв. фиш за погрешно паркиране, резултатът ще бъде всеобщо погрешно паркиране, вместо паркиране на зоните. Дали е премислено? Едва ли.
Единственото нещо, с което мога да се съглася с Терзиев е, че цената на служебния абонамент е ниска. Затова улиците са заринати от места в режим " Служебен абонамент ". По тази тематика фактически посредством повишение на цената за длъжностен абонамент може да се отворят места за почасово паркиране. Тук има аргумент да се работи и то бързо.
Въобще, и по тематиката с паркирането работи като слон в стъкларски магазин. Явно в идващите години до края на мандата това ще е стилът на работа. Лошо, само че пък то не остана, де`т се вика...
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ